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奥迪Q5简介

2019-07-31 20:28  未知  超级管理员

 

 

2015-06-02 通州奥迪专修奥瑞通 www.aoruitong.com
奥迪Q5

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和"奥迪驾驶模式选项"等全新技术的应用再次诠释了奥迪"突破科技 启迪未来"的品牌理念。

 
 
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基本信息  通州奥迪专修奥瑞通  www.aoruitong.com

  • 品牌

    奥迪

  • 生产厂商

    一汽奥迪/进口奥迪

  • 参考价

    38.36~67.8万

  • 车型尺寸

    4629mm×1880mm×1653mm

  • 油耗

    11L/100/km

  • 引擎类型

    2.0T L6/3.2L V6发动机

  • 最高时速

    230km/h

  • 加速时间

    7~8秒(0-100km/h)

 
  • 驱动方式

    前置四驱

  • 制动方式

    盘式/通风盘式

  • 车身重量

    1900千克

  • 轴距

    2807mm

  • 行李舱容积

    540L

  • 油箱容积

    75L

  • 标准座位数

    5

 

用户口碑

奥迪Q5

8.1
 
 
空间:5.7分
动力:9.3分
操控:8.7分
舒适性:7.0分
费用:6.5分
外观内饰:9.3分
  • 综合评价
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 舒适性
  • 费用
  • 外观内饰
    • 好评 76%
      • 全部
      • 外观漂亮(283)
      • 动力强劲(184)
      • 舒适性较好(116)
      • 油耗理想(115)
      • 空间宽敞(95)
      • 动力不错(78)
      • 做工精细(77)
      • 动力充沛(73)
      • 指向精准(67)
      • 方向盘轻(61)
      • 外观大气(59)
      • 内饰好(58)
      • 加速快(53)
      • 操控优异(51)
      • 视野宽阔(50)
      • 座椅舒适(49)
      • 外观拉风(41)
      • 推背感十足(39)
      • 回头率十足(36)
      • 内饰精美(34)
      • 动力够用(34)
      • 空间合适(33)
      • 操控感不错(33)
      • 动力好(32)
      • 用料厚道(32)
      • 底盘扎实(29)
      • 转向精准(29)
      • 空间大气(26)
      • 加速好(25)
      • 天窗给力(23)
      • 加速给力(23)
      • 隔音较好(23)
      • 内饰漂亮(21)
      • 加速强劲(21)
      • 反应灵敏(18)
      • 线条流畅(18)
      • 超车轻松(17)
      • 手感好(15)
      • 配置丰富(15)
      • 刹车灵敏(14)
      • 底盘高(13)
      • 内饰简约(13)
      • 尾灯漂亮(13)
      • 真皮座椅舒服(12)
      • 噪音满意(12)
      • 线条完美(11)
      • 乘坐舒适(11)
      • 适合家用(10)
      • 音响给力(10)
      • 储物充足(9)
      • 操控灵活(9)
      • 包裹好(9)
      • 转向快(9)
      • 操作简单(9)
      • 配置合理(9)
      • 空间充裕(8)
      • 车身漂亮(8)
      • 指向明确(8)
      • 车身稳重(8)
      • 内饰奢华(7)
      • 后排大(7)
      • 流线漂亮(7)
      • 内饰合理(7)
      • 驾驶舒适(7)
      • 音响效果好(7)
      • 响应灵敏(7)
      • 布局合理(6)
      • 大小合适(6)
      • 支撑到位(6)
      • 转向方便(6)
      • 操控准确(6)
      • 驾驶感觉好(6)
      • 油耗适中(6)
      • 声音好听(6)
      • 做工好(6)
      • 整体性较好(6)
      • 四驱给力(6)
      • 屁股性感(5)
      • 稳定性较好(5)
      • 方向盘不错(5)
      • 后排够用(5)
      • 安全性较高(5)
      • 空间舒适(5)
      • 比例协调(5)
      • 档位清晰(5)
      • 运动感十足(5)
      • 换挡顺畅(5)
      • 超车快(5)
      • 空间合理(4)
      • 静音优秀(4)
      • 外观稳重(4)
      • 车身重(4)
      • 空调给力(4)
      • 外观出众(4)
      • 设计合理(4)
      • 后视镜大(4)
      • 头部充裕(4)
      • 质感好(4)
      • 过弯稳定(4)
      • 车灯漂亮(4)
      • 发动机给力(4)
      • 驾驶宽敞(3)
      • 行车平稳(3)
      • 转弯方便(3)
      • 风阻小(3)
      • 后排舒服(3)
      • 操控便捷(3)
      • 悬挂扎实(3)
      • 方向灵敏(3)
      • 音响音质好(3)
      • 质量很好(3)
      • 档次高(3)
      • 灯漂亮(3)
      • 大灯够亮(3)
      • 做工讲究(3)
      • 刹车好(2)
      • 内饰沉稳(2)
      • 转向好(2)
      • 配置不错(2)
      • 后排宽敞(2)
      • 科技含量高(2)
      • 轮毂漂亮(2)
      • 油门灵敏(2)
      • 爆发力强(2)
      • 变速箱不错(2)
      • 尺寸合适(2)
      • 堪称完美(2)
      • 车身灵巧(2)
      • 悬挂不错(2)
      • 内饰年轻化(2)
      • 座椅宽敞(2)
      • 配置豪华(2)
      • 大灯漂亮(2)
      • 操控稳健(2)
      • 方向盘稳(2)
      • 指向清晰(2)
      • 前面大气(2)
      • 日行灯漂亮(2)
      • 操控灵敏(2)
      • 起步快(2)
      • 油耗理出色(2)
      • 大灯可调(2)
      • 动力出色(2)
      • 密封好(2)
      • 车头霸气(2)
      • 减震舒服(2)
      • 后劲十足(2)
      • 起步给力(2)
      • 加速平稳(2)
      • 减震好(2)
      • 价格便宜(2)
      • 力度适中(2)
      • 行李箱大(1)
      • 同级别不错(1)
      • 轮胎厚道(1)
      • 上手简单(1)
      • 人性化到位(1)
      • 超车给力(1)
      • 空调凉快(1)
      • 扭矩大(1)
      • 动力平稳(1)
      • 效率高(1)
      • 横向不错(1)
      • 视野效果好(1)
      • 细节到位(1)
      • 外观出色(1)
      • 内饰扎实(1)
      • 个性突出(1)
      • 油门轻(1)
      • 颜色漂亮(1)
      • 转弯稳(1)
      • 内饰大方(1)
      • 驾驶方便(1)
      • 工艺好(1)
      • 舒适感好(1)
      • 优惠较大(1)
      • 轮胎不错(1)
      • 空调好用(1)
      • 操控精准(1)
      • 悬挂舒适(1)
      • 外观线条流畅(1)
      • 离地间隙高(1)
      • 头部不错(1)
      • 品质不错(1)
      • 加速流畅(1)
      • 面积大(1)
      • 刚性好(1)
      • 视觉好(1)
      • 车门厚重(1)
      • 动力稳定(1)
      • 内饰大(1)
      • 外观和谐(1)
      • 颜色好(1)
      • 过弯精准(1)
      • 知名度高(1)
      • 前后排舒适(1)
      • 车身宽大(1)
      • 仪表盘漂亮(1)
      • 真皮好(1)
      • 灯光不错(1)
      • 保值率高(1)
      • 油耗方面满意(1)
      • 加速灵敏(1)
      • 舒适性较高(1)
      • 座椅舒服(1)
      • 操控顺畅(1)
      • 马力强劲(1)
      • 超车稳(1)
      • 储物合理(1)
      • 舒适型好(1)
      • 钢板厚实(1)
      • 成本低(1)
      • 内饰优雅(1)
      • 材质好(1)
    • 差评 24%
      • 全部
      • 后排小(86)
      • 油耗高(62)
      • 后排局促(55)
      • 味太大(51)
      • 空间少(41)
      • 座椅不合理(39)
      • 方向盘沉(38)
      • 内饰一般(35)
      • 空间一般(27)
      • 悬挂过硬(21)
      • 座椅不舒服(20)
      • 舒适性一般(16)
      • 内饰粗糙(16)
      • 保养太贵(14)
      • 噪音大(12)
      • 价格偏高(10)
      • 动力一般(10)
      • 做工粗糙(9)
      • 顿挫明显(9)
      • 动力不足(8)
      • 后座不舒服(7)
      • 胎噪太大(7)
      • 油耗一般(7)
      • 导航不好用(6)
      • 重心高(6)
      • 舒适性欠佳(6)
      • 空间不够(6)
      • 天窗响(6)
      • 后排不合理(6)
      • 方向盘一般(6)
      • 腿部空间不足(6)
      • 内饰不合理(5)
      • 储物少(5)
      • 动力差(5)
      • 内饰不好(5)
      • 颠簸明显(5)
      • 空间小(5)
      • 用料一般(5)
      • 悬架过硬(5)
      • 费用偏高(5)
      • 减震不理想(4)
      • 配置低(4)
      • 减震偏硬(4)
      • 操控一般(4)
      • 风噪较大(4)
      • 异响严重(4)
      • 塑料感强烈(3)
      • 档次低(3)
      • 温度高(3)
      • 座椅一般(3)
      • 风阻大(3)
      • 轮毂难看(3)
      • 外观一般(3)
      • 排量小(3)
      • 车身太大(3)
      • 设计不合理(2)
      • 转向不准(2)
      • 底盘差(2)
      • 加速一般(2)
      • 内饰廉价(2)
      • 刹车响(2)
      • 轴距小(2)
      • 指向模糊(2)
      • 配置差(2)
      • 盲区太大(2)
      • 悬挂软(2)
      • 灯暗(2)
      • 舒适度一般(2)
      • 车身小(2)
      • 后排欠佳(2)
      • 减震软(2)
      • 视野不好(2)
      • 内饰单一(2)
      • 外观难看(2)
      • 玻璃响(2)
      • 风燥太大(2)
      • 外观老气(1)
      • 起步吃力(1)
      • 舒适性较差(1)
      • 乘坐不舒服(1)
      • 声大(1)
      • 尾灯难看(1)
      • 材料差(1)
      • 变速箱不好(1)
      • 屏幕小(1)
      • 手感不好(1)
      • 音差(1)
      • 装配一般(1)
      • 刹车不好(1)
      • 质量差(1)
      • 停车麻烦(1)
      • 配置简陋(1)
      • 调校硬(1)
      • 起步差(1)
      • 轮胎太大(1)
      • 操控差(1)
      • 显示屏小(1)
      • 加速慢(1)
      • 功率小(1)
      • 尾箱小(1)
      • 优惠小(1)
      • 底盘硬(1)
      • 维修保养贵(1)
      • 价高(1)
      • 内饰老气(1)
      • 方向太重(1)
      • 头部一般(1)
      • 车速慢(1)
      • 地图老旧(1)
      • 变速箱一般(1)
      • 行程过长(1)
      • 离地间隙低(1)
      • 横向不足(1)
      • 隔音一般(1)
      • 减速带明显(1)
      • 个头小(1)
      • 储物不合理(1)
      • 屁股难看(1)
      • 后排翘(1)
      • 座椅少(1)
      • 加速无力(1)
      • 座椅小(1)
      • 舒适度欠佳(1)
      • 隔音不好(1)
      • 空调一般(1)
      • 经济性差(1)
      • 宽度不够(1)
      • 成本低下(1)
      • 内饰难看(1)
      • 面积小(1)
      • 内饰脏(1)
      • 底盘软(1)
      • 发动机不稳定(1)
      • 包裹不好(1)
      • 轮胎不好(1)
      • 舒适度不够(1)
      • 起步慢(1)
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目录
12HyBrid
13混合动力
14外观设计
15新奥迪Q5
 

车型概况折叠编辑本段

最大优点折叠

外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错。

 

最大缺点折叠

定价偏高,售后维修保养比较不便,且费用不合理;个别网友反映有烧机油的问题。

 

外观折叠

一汽奥迪Q5[1]大嘴前脸造型个性,整体造型时尚漂亮,车身线条顺滑、流畅,网友多为好评。

 

空间折叠

整体驾乘空间宽敞实用,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹严实,舒适性不错;车内储物空间丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品。

 

动力折叠

搭载2.0TFSI四缸直列引擎,配置7速Stronic双离合变速器,动力输出充沛,换挡顺畅,提速较快,网友称赞有推背感。

 

内饰折叠

国产Q5的内饰布局合理简洁,配置丰富实用,科技感较强;车厢做工细腻、用料较好,让它成为男性喷上伯莱势特后车震最热门车型。

 

操控折叠

一汽奥迪Q5操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;越野能力表现比较不错;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。[2]

 

油耗折叠

一汽奥迪Q5的燃油经济性较差,油耗偏高。

 

简介折叠编辑本段

奥迪Q5[3]是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风。

整体外观(5张)格。其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。但在在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。

编辑本段

来自A4折叠编辑本段

奥迪Q5[3]来自新A4平台,因此在很多方面与新A4有似曾相识的感觉,在新A4中引以自豪的几个全新装备,Q5上也都有,这些装备仍然具有很强的吸引力,例如“DriveSelect”系统,但是很明显,已经没有在A4上出现时那么惊艳了。Q5造型上有很多元素来自以A4、A5为代表的新一代奥迪造型风格,包括LED头灯。但Q5在整体比例上来自Q7,

 奥迪Q5

但是在传统的SUV比例下又加入了时下流行的Coupe元素——典型的跨界做法。车头前桥和新A4一样被加长,使得车头比例明显增加,同样做法的还有奔驰GLK。另一方面,车身顶部线条在驾驶座上方达到最高点,之后开始下降,直到车尾,当然这种下降没有宝马X6那么彻底,但也同样是典型的跨界做法。

编辑本段

 

满意曲线折叠编辑本段

从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5[3]长4.63米,宽1.88米,而高度只有1.65米,低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计:黑色(标准)、对比漆、同

 奥迪Q5

色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗,与此同时,

空间座椅(11张)另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人非常满意的0.33,为同级最佳,这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助,毕竟油耗是目前SUV最需要克服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计,在Q5底盘上被覆盖了两块平板,让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车,但原本的意思是为了增加下压力,平滑的底盘能够加快彻底气流流速,而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然,这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力,Q5所看重的正是这点。[4]

编辑本段

 

先进技术折叠编辑本段

奥迪Q5还配备了多套高尖端技术,使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配,

 奥迪Q5

“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式,只需按下按钮,驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式:舒适模式、自动模式和动态模式。此外,安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。“奥迪驾驶模式选项”可以和两款创新装置同时提供,一种是“可控运动悬架系统”,另一种是“奥迪动态转向系统”。后者可以使方向盘转向比和转向助力根据车速无级变化,使转向在泊车时更为轻巧,而高速行驶时则更为沉稳。在紧急情况下,转向系统与ESP系统相互配合,只需稍做调整,便能转危为安。作为一款高性能SUV,奥迪Q5的配置极为丰富,多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能——包括蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统。高端导航系统以一台高清显示器显示新版三维地图。该系统使用的硬盘也可以存储MP3格式的音乐数据。

编辑本段

 

安全性能折叠编辑本段

奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安[5]全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统;奥迪车道辅助系统,该系统用于辅助维持行车路线;以及奥迪侧向辅助系统,该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告;自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。奥迪Q5 2.81m长的轴距在同级别车型中首屈一指,宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余。座椅完全根据人体工程学设计,且可以灵活布局。只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄,后排座椅就会自动向前折叠,从而使行李箱的容积从540升增加奥迪Q5奥迪Q5

中控区(11张)到1560升,而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。奥迪Q5可谓是一个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪的后座增强配置,可使后座纵向滑动100毫米,从而提供更加宽敞的储物空间。奥迪Q5的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。顶尖的安全性能装置是奥迪产品必不可少的元素。对于前排驾乘人员,安全带限力器和气囊之间采用了一种新的智能配合工作方式。奥迪Q5车身大部分由高强度和超高强度钢材构成。这些材料在降低车重的同时,使车辆具有很高的碰撞安全性、车身刚性和抗震性能,而车身外观接缝精度依然是业界标杆。

编辑本段

 

内饰建议折叠编辑本段

实用装备一

座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫[6]、地胶等成为车

奥迪Q5(19张)主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品,是原车整体铺制好的,一旦有脏物、污垢留在上面,很难清理。若上面铺上地胶,清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶,能有效防止灰尘和脏物渗入地毡,但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

实用装备二

汽车作为人们户外活动的工具,受到外界强光照射的机率非常高,时间特别长,尤其是当汽车前行遇到强光照射时,人的视觉环境受到破坏,眼睛受到伤害,甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。凯美霖可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化,光强它就暗,光弱它就明,从而将各种强光弱化,保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下,都不会受到过度刺激和伤害。

实用装备三

防盗器、倒车雷达刚买了新车,最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一,车辆防盗:为爱车安装防盗器,车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测,是否注明产品产地。其二,倒车安全:汽车越来越多,而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多,刮蹭事情随之增加,因此,安装倒车雷达就成为必需的安全装备。

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动力操控折叠编辑本段

简述

奥迪Q5配备有三款发动机可供选择——一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术,动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静,并在节能方面有卓越表现。奥迪Q5奥迪Q5TFSI详述

奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。

 奥迪Q5

只需到1500转/分钟,这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值,并一直持续到4200转/分钟,最大功率达155千瓦(211马力)。奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速,最高车速可达222公里/小时,而平均油耗仅8.5升/100公里。2.0TDI发动机配备了一款6速手动变速器。3.0TDI与2.0TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速Stronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档,同时运行方式平稳,工作效率最佳。该7速Stronic变速器可以完全自动换档或手动操作,客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。如专业媒体眼中的最佳中级轿车——新一代奥迪A4一样,新款Q5也将其传动装置的位置进行了重新组合——差速器安置于离合器之前,紧靠发动机后侧。这一解决方案将前轴位置大大前移,从而带来更长的轴距和更为理想的轴载分配。这赋予了奥迪Q5特有的优势——稳健行驶、高舒适度和激动人心的运动性能。

驱动技术

作为全轮驱动技术的先驱,奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统[7]。这套系统在正常运转时将动力以40:60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时,这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴,也可以将最大达85%的力矩传到后轮。新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸轮毂由轻质合金铸造而成,并装用235/65/17轮胎,根据需要奥迪还可以提供最大达20英

细节外观(10张)寸的大尺寸合金轮毂以供选装。奥迪Q5驾驶起来动力十足、操控精确自然,而且安全性能出众。新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能,通过传感器,ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克),那么ESP将把原先记录的重心参数调高,ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时,ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车,即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统,可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度,可以使下坡更加安全。电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野时ESP确保车辆达到最大牵引力状态,而ABS可以自行识别路面状况,并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。奥迪Q5的爬坡能力颇为出众,达到31度。由于Q5的前悬挂很短,接近角达到了25度,由于长轴距,离去角为17.5度。Q5的离地间隙达20厘米,并可通过最深50厘米的水面。

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   通州奥迪专修奥瑞通   www.aoruitong.com试驾体验折叠编辑本段

 

 奥迪Q5

在英文中有一个词叫“Glassceiling”,中文意思是“玻璃天花板”,所表达的意思就是说你看的到什么是最好,也有能够成为最好,但这个天花板就是不向你敞开,也就是说你永远与最好失之交臂。长久以来,奥迪在德系豪门中的地位就是如此,总是先要将奔驰,宝马推出,才会轮到奥迪登场。不过新A4的亮相为奥迪闯出了一片新天地,那么基于它的Q5又表现如何呢?奥迪Q5奥迪Q5运动能力

在德系豪车的阵营中,奔驰讲求的是乘坐的舒适性,而宝马则在操控上独占鳌头,那么这款新奥迪又将把触角伸向哪里呢?从新A4的角度上我们可以看出,奥迪走的是一条平衡路线,不仅要求空间更大更舒适,而且在操控上也通过底盘的重新设计实现了更好的配重比例。那么,在这款低矮Q5的身上,它的运动能力表现如何呢?

 奥迪Q5

同任何一款奥迪车一样,Q5的动力清单上也有非常丰富的动力配置,从可能登陆中国市场的汽油机配置来看,最低端的是直喷涡轮增压的2.0T四缸发动机,紧随其后的是3.2升的V6机型。在这两款车上,我们都将看到换挡高效,平顺的七档双离合器片的Stronic变速箱,不过如果国产的话,可能使用DSG变速箱的几率并不大。应该还是传统的六档Tiptronic自动变速器。此次试驾的这款3.2升FSIV6车型能够输出270马力的最大功率和370牛米的最大扭矩,配备了双离合器的Q5基本上感觉不到任何换挡冲击,这种舒畅的驾乘感觉就像是开着一辆CVT的车子一样,再加上全景式天窗的陪伴,相当惬意。但如果你真的需要感受它卓越的运动能力,它的快速反应将告诉你DSG变速器的另一大优点。

 奥迪Q5

不过说实话,这款发动机的中低转扭矩输出并不如EX35的那款3.5升V6发动机来的迅猛,总的来说应该算的上够用,但谈不上动力充沛,因此相比之下,对它的运动能力有一定影响。在加速时间上,双离合器的3.2版车型百公里加速成绩为6.8秒,与对手们相比谈不上什么优势。比如EX35的百公里加速时间为6.3秒,X3的时间为7.2秒。但奥迪称根据他们的测试结果,虽然加速成绩不够理想,但油耗却比较经济,城市路况在12升左右,而高速上可以控制在10个油,在油比黄金贵的今天,这款3.2升发动机的燃油经济性表现可圈可点。

只是架高新A4

自从SUV由非承载式车身转向承载式车身以来,它所主打的特色就一直是出色的通过性能,只有在近几年注重操控的SUV才开始逐一亮相,比如基于3系底盘的宝马X3。而这次登场的Q5也绝对属于这个行列的重要乘员,在此次的试车场地西班牙巴伦西亚蜿蜒的小路上,Q5出色的操控性给我们留下了极佳的印象。而宽度适当的车身也使我们在穿梭中世纪的建筑中感到游刃有余。

 奥迪Q5

Q5灵巧的表现和敏捷的伸手虽说是第一次领教,但是如果你将它看做增高版的奥迪新A4你也就不会对它的表现唏嘘不已了。同样2.8米的轴距为车内乘员提供了与B级车无异的驾乘空间,而它的车长却要比A4短了7.6米,因此车身更为紧凑。总之,Q5与奥迪A4之间存在这太多的相似之处,只是离地间隙变为了20厘米罢了。因此由于充分体现了车身低矮的特色,也就为它出色的操控能力提供了天然的优势。

奥迪Q5

当然,单单凭借着奥迪A4的DNA是根本不足以让这款新车取得成功的,因为它所面对的市场简直是四面楚歌。不仅有来自家乡的宝马X3,奔驰GL级K的尾追,而且还有来自东洋人高性价比产品的围堵,比如英菲尼提的EX35和雷克萨斯RX350。当然,如果再考虑到即将登场的瑞典沃尔沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的竞争,如果不是个狠角,那是绝对压不住阵的。那么,面对这些对手,Q5进行了怎样的准备呢?

 奥迪Q5

虽然对手众多,但最主要的还是来自家乡的宝马和奔驰,为了打破他们的强势,唯一能做的就是给出更多。通常,在这些入门级SUV所见的廉价内饰设计在Q5上是绝对没有的。打开这款精致SUV的车门,车内的一切都了可以用“最”来形容。最高质量的塑料件,最高品质的真皮和实木,而控制面板的布局设计也充满了奥迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在这款Q5的身上,我们还能看到一个全景式天窗。虽然不对国产后Q5的全景天窗抱以希望,但进口的Q5应该不会削减这一配置的。

奥迪Q5

虽然奥迪新A4的空间已经足够满足前后排乘员的舒适性,但Q5更是将这种空间感进一步扩大化了。此外,一切都非常考究的内饰设计和更容易使用的MMI系统也是这款新车的相对优势所在。

即便是不配备全景式天窗,奥迪Q5的驾驶室也绝对称得上宽敞,无论是前排还是后排的空间感都很好,所以喷上艾妃媂苛后持久激情的车震在这个空间内再合适不过了。此外,它的后排座椅也可以前后调节,因此,乘坐Q5的后排舒适性无庸质疑。如果你觉得这句话说得不疼不痒没有感觉的话,那我们可以负责的说,X3和EX35的后排是无法与其相比的。虽然在行李箱容积上,Q5不如X3,但它所配备的行李导轨却非常实用。同样,即便是把座椅进行40/60分折的话,最大行李箱容积也要小于宝马的同级车。

奥迪Q5的轮胎

为了提高车子的操控性,这款车在重量上进行了严格的控制,其整备质量要比Q7少了半吨左右,在材料和结构上都进行了严格审核。在弯道中,Q5给人的感觉并不是冒进,而是理性的把握,从这点上来看,它与X3和EX35强调的犀利有很大的不同。虽然转向很精确,但感觉一切都像是人为控制了一样,就好像本来压过的是个石块,但经过奥迪工程师的调校以后,就让你感觉压的是一只甲壳虫。此外,即便是调节了悬挂选择系统(ADS),将其调到舒适,但在感觉上也依旧还是偏硬,在一定程度上影响了车子的驾乘舒适性。

小结

奥迪Q5

奥迪的产品从来没有激烈过,而且似乎在处理各个层面的需求上都有相应的技术来支持。所以,在驾驶

其他(3张)的时候,虽然也是一款强调操控的入门级豪车,但你绝不会感到它的浮躁。理性至上的原则是奥迪运动表现的最大特征。

总结

显然这并不是一款能够在哪个方面完全超越对手的奥迪,但奥迪似乎在继续着自己的理性中庸哲学,并将这种平衡推向极致。

奥迪Q5进取型(10张)从豪华感觉上,奥迪Q5要胜过X3和GLK,而在实用性上又要强于EX35,而在价格上,具其内部人士称,将会与其对手有更明显的价格优势。总之,这虽然可能并不是一款破板之车,但却为自己的大厦做出了新的努力。

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车型报价折叠编辑本段

车型名称

变速器

指导价/万

商家报价/万

2.0L排量

2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型

自动变速箱(AT)

56.77万

45.42万~56.77万

2012款 奥迪Q5 2.0TSI 动感型

双离合变速箱(DCT)

54.17万

43.34万~54.17万

2012款 奥迪Q5 2.0TSI 舒适型

自动变速箱(AT)

48.19万

38.55万~48.19万

2012款 奥迪Q5 2.0TSI 技术型

自动变速箱(AT)

42.76万

34.21万~42.76万

2012款 奥迪Q5 2.0TSI 进取型

自动变速箱(AT)[8]

38.36万

30.69万~38.36万

年款

类型

车型名称

新车指导价

排量

变速器

2010年

在售

Q5 I2010款 2.0T 豪华型

54.0万

2.0L

7挡双离合

2010年

在售

Q5 I2010款 2.0T 技术型

42.4万

2.0L

7挡双离合

2010年

在售

Q5 I2010款 2.0T 进取型

38.0万

2.0L

7挡双离合

2010年

在售

Q5 I2010款 2.0T 舒适型

47.6万

2.0L

7挡双离合

2011年

在售

Q5I 2011款 2.0TSI 进取型

37.98万

2.0L

7挡双离合

2011年

在售

Q5I 2011款 2.0TSI 技术型

42.38万

2.0L

7挡双离合

2011年

在售

Q5I 2011款 2.0TSI 舒适型

47.58万

2.0L

7挡双离合

2011年

在售

Q5 I2011款 2.0TSI 动感型

52.87万

2.0L

7挡双离合

2011年

在售

Q5 I2011款 2.0TSI 豪华型

56.77万

2.0L

7挡双离合

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参数配置折叠编辑本段

●标配 ○选配 - 无

2.0 TFSI 技术型 2012款

2.0 TFSI 舒适型 2012款

2.0 TFSI 豪华型 2012款

2.0 TFSI 进取型 2011款

2.0 TFSI 舒适型 2011款

2.0 TFSI 豪华型 2011款

基本信息

厂家指导价

42.76万

48.19万

56.77万

37.98万

47.58万

56.77万

商家报价

36.76万-45.75万

41.19万-48.19万

48.70万-56.77万

32.95万-42.48万

42.00万-52.08万

48.70万-61.27万

保修政策

两年不限公里

两年不限公里

两年不限公里

排量(升)

2.0L

2.0L

2.0L

2.0L

2.0L

2.0L

变速器型式

8档 手自一体

8档 手自一体

8档 手自一体

8档 手自一体

8档 手自一体

8档 手自一体

基本性能

综合工况油耗

9.6L/100km

9.6L/100km

9.6L/100km

9.6L/100km

9.6L/100km

9.6L/100km

市区工况油耗

12.8L/100km

12.8L/100km

12.8L/100km

12.8L/100km

12.8L/100km

12.8L/100km

市郊工况油耗

7.8L/100km

7.8L/100km

7.8L/100km

7.8L/100km

7.8L/100km

7.8L/100km

百公里等速油耗

9.6L(综合)

9.6L(综合)

9.6L(综合)

网友油耗

14.4L/100km

11.1L/100km

13.4L/100km

14.9L/100km

12.3L/100km

16.7L/100km

加速时间(0—100 km/h)

7.9s

7.9s

7.9s

7.9s

7.9s

7.9s

最小转弯半径    通州奥迪专修奥瑞通  www.aoruitong.com

5.8m

5.8m

5.8m

5.8m

5.8m

5.8m

最大涉水深度

500mm

500mm

500mm

驱动方式

全时四驱

全时四驱

全时四驱

全时四驱

全时四驱

全时四驱

乘员人数(含司机)

5 5 5

5

5

5

整备质量

1900kg

1900kg

1900kg

1900kg

1900kg

1900kg

满载质量

2320kg

2320kg

2320kg

2320kg

2320kg

2320kg

最高车速

220km/h

220km/h

220km/h

220km/h

220km/h

220km/h

通过角

17.5

17.5

17.5

车身结构

车门数

5 5 5

5

5

5

车身型式

两厢

两厢

两厢

天窗型式

全景

全景

全景

全景

全景

全景

外部尺寸

4629mm

4629mm

4651mm

4629mm

4629mm

4629mm

1880mm

1880mm

1911mm

1880mm

1880mm

1880mm

1653mm

1653mm

1653mm

1653mm

1653mm

1653mm

轴距

2807mm

2807mm

2807mm

2807mm

2807mm

2807mm

前轮距

1617mm

1617mm

1617mm

后轮距

1613mm

1613mm

1613mm

接近角

25

25

25

离去角

25

25

25

最小离地间隙

185mm

185mm

185mm

185mm

185mm

185mm

内部尺寸

行李箱容积

540L

540L

540L

540L

540L

540L

行李箱打开方式

掀背

掀背

掀背

掀背

掀背

掀背

燃油&发动机

燃油箱容积

75L

75L

75L

75L

75L

75L

燃料类型

汽油 97#

汽油 97#

汽油 97#

供油方式

直喷

直喷

直喷

直喷

直喷

直喷

发动机型号

EA888

EA888

EA888

排量

1984mL

1984mL

1984mL

1984mL

1984mL

1984mL

最大功率—功率值

155kW

155kW

155kW

155kW

155kW

155kW

最大功率—转速

4300-6000r/min(rpm)

4300-6000r/min(rpm)

4300-6000r/min(rpm)

4300—6000r/min(rpm)

4300—6000r/min(rpm)

4300—6000r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值

350Nm

350Nm

350Nm

350Nm

350Nm

350Nm

最大扭矩—转速

1500-4200r/min(rpm)

1500-4200r/min(rpm)

1500-4200r/min(rpm)

1500—4200r/min(rpm)

1500—4200r/min(rpm)

1500—4200r/min(rpm)

气缸排列型式

L型

L型

L型

L型

L型

L型

发动机位置

前置

前置

前置

前置

前置

前置

进气型式

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

汽缸数

4

4

4

4

4

4

每缸气门数

4

4

4

4

4

4

缸径

82.5

82.5

82.5

行程

92.8

92.8

92.8

压缩比

9.6:1

9.6:1

9.6:1

缸体材料

铸铁

铸铁

铸铁

环保标准

国4

国4

国4

国4

国4

国4

最大马力

211Ps

211Ps

211Ps

211Ps

211Ps

211Ps

底盘操控

转向助力

电子

电子

电子

变速箱类型

手自一体

手自一体

手自一体

手自一体

手自一体

手自一体

档位个数

8

8

8

8

8

8

前制动类型

通风盘

通风盘

通风盘

盘式

盘式

盘式

后制动类型

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

手刹类型

电子

电子

电子

电子

电子

电子

前悬挂类型

五连杆式独立悬挂

五连杆式独立悬挂

五连杆式独立悬挂

后悬挂类型

梯形连杆式独立悬挂

梯形连杆式独立悬挂

梯形连杆式独立悬挂

轮毂材料

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

前轮胎规格

235/65 R17

235/60 R18

235/55 R19

235/65 R17

235/60 R18

235/55 R19

后轮胎规格

235/65 R17

235/60 R18

235/55 R19

235/65 R17

235/60 R18

235/55 R19

备胎类型

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

外部配置

车身颜色

朱鹭白,水晶银金属漆

石英灰金属漆,石榴红珠光漆

幻影黑珠光漆

石英灰,朱鹭白,达喀尔米,石榴红,水晶银,幻影黑,深海蓝

石英灰,朱鹭白,达喀尔米,石榴红,水晶银,幻影黑,深海蓝

石英灰,朱鹭白,达喀尔米,石榴红,水晶银,幻影黑,深海蓝

车顶行李箱架

运动包围

-

-

车窗

前后电动窗

前后电动窗

前后电动窗

前后电动窗

前后电动窗

前后电动窗

电动窗锁止功能

电动窗防夹功能

全车车窗

全车车窗

全车车窗

全车车窗

全车车窗

全车车窗

后风窗加热功能

后雨刷器

感应雨刷

雨量传感

雨量传感

雨量传感

-

雨量传感

雨量传感

内后视镜防眩目功能

-

自动

自动

-

自动

自动

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠功能

-

外后视镜加热功能

外后视镜记忆功能

 

-

-

前照灯类型

氙气

氙气

氙气

卤素

氙气

氙气

前雾灯

前大灯自动开闭

-

前照灯照射范围调整

自动

自动

自动

-

自动

自动

前照灯自动清洗功能

-

侧转向灯

外后视镜

外后视镜

外后视镜

高位(第三)制动灯

日间行车灯

LED

LED

LED

-

LED

LED

LED尾灯

-

-

-

防紫外线/隔热玻璃

隔热

隔热

隔热

隔热

隔热

隔热

后排侧遮阳帘

 

-

-

内饰

方向盘表面材料

真皮

真皮

真皮

真皮

真皮

真皮

方向盘调节方式

手动

手动

手动

换档拨片

-

-

车外温度显示

转速表

座椅颜色

黑色,浅灰色,豆蔻米色

黑色,浅灰色,豆蔻米色

黑色,浅灰色,豆蔻米色

座椅材质

真皮

真皮

真皮

织物

织物

织物

运动座椅

-

-

-

座椅加热

前排座椅

前排座椅

前排座椅

-

前排座椅

前排座椅

驾驶座腰部支撑调节

驾驶座座椅调节方式

电动

电动

电动

电动

电动

电动

驾驶座座椅调节方向

12

12

12

驾驶座椅调节记忆位置组数

2

副驾驶座椅调节方式

电动

电动

电动

电动

电动

电动

副驾驶座椅调节方向

12

12

12

前座中央扶手    通州奥迪专修奥瑞通   www.aoruitong.com

后座中央扶手  

后座椅头枕

儿童安全座椅固定装置

后排座位放倒比例

6/4

6/4

6/4

方向盘上下调节

方向盘前后调节

内饰颜色

黑色,浅灰色,豆蔻米色

黑色,浅灰色,豆蔻米色

黑色,浅灰色,豆蔻米色

座椅通风

-

-

前排座椅

第三排座椅

-

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电动座椅记忆

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影音空调

CD

6碟CD

 

6碟CD

6碟CD

6碟CD

DVD

6碟DVD

6碟DVD

6碟DVD

6碟DVD

车载电视

-

-

中控台液晶屏

音响品牌

 

Bang & Olufsen

Bang & Olufsen

扬声器数量

8

14

14

空调

空调控制方式

自动

自动

自动

自动

自动

自动

温区个数

 

2

2

后排出风口

-

外接音源接口

AUX

AUX

AUX

音频格式支持

MP3

MP3

MP3

MP3

MP3

MP3

人机交互系统

-

温度分区控制

-

空气调节/花粉过滤

便利功能

定速巡航

-

GPS导航系统

-

倒车雷达(车后)

倒车影像

-

-

中控门锁

胎压监测装置

-

车载电话

 

手机准备系统

蓝牙系统

 

-

-

多功能方向盘

-

无钥匙启动系统

-

遥控钥匙

遮阳板化妆镜

泊车雷达(车前)

-

并线辅助

-

-

-

安全配置

刹车防抱死(ABS)

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)

制动力分配(EBD/CBC/EBV等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

电子防盗系统

发动机防盗系统

驾驶位安全气囊

副驾驶位安全气囊

前排头部气囊(气帘)

后排头部气囊(气帘)

前排侧安全气囊

后排侧安全气囊

-

前安全带调节

高度可调

高度可调

高度可调

安全带预收紧功能

安全带限力功能

后排安全带

儿童锁

车门防撞杆(防撞侧梁)

可溃缩转向柱

安全带未系提示

上坡辅助

陡坡缓降

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Hybrid折叠编辑本段

 

 奥迪Q5 Hybrid quattro

奥迪Q5 hybrid以奥迪Q5 TFSI版本为基础,所以在整体造型上没有非常明显的区分。在没有Q5 hybrid之前,进口到国内的Q5有3.2运动版和越野版两款车型,顾名思义,就是分别安装了S-Line和越野两种套件。而在此次试驾会上,我们同样看到了两种套件,一种是与运动版相同的S-Line套件,而另外一种则是与国产Q5大致相同的普通车身套件,相信日后运动版套件可能会作为选装件出现。

作为Q5车系的延伸车型,Q5 hybrid并没有非常独具匠心之处,在车身前翼子板和尾门上有清楚的hybrid标志,想要一眼分辨出Q5 hybrid,轮圈的改变是比较明显的。10辐轮圈的造型很有“混动范儿”,很多品牌在推出混动车型时大都会采用类似低阻力的轮圈样式。

车内也没有本质的变化,中控台造型和用料与汽油版Q5完全相同,依旧体现了奥迪拿手的精致感和豪华感。细细观察发现仪表盘中左边的转速表被一块功率表所取代,其中绿色部分表示此事正通过电力驱动,或者是节能状态。假如指针继续攀升,代表此时车辆以汽油动力为主,当指针指向MAX的同时电池内又储备了足够电力的话,电动机和汽油机则会同时发力。

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混合动力折叠编辑本段

在外形设计方面,Q5混合动力版并没有太大变动,除了换上新设计的轮毂之外,还配以低滚动阻力轮胎。座舱内装有新设计的仪表盘,驾驶员可以借此了解混合动力系统的工作状况,例如电池组剩余电量和动力来源。由于在车尾配备了电池组和电池组冷却系统,行李箱容积被减少到480升。

奥迪Q5 hybrid全混合动力车的2.0TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装,形成了强劲的混合式动力总成,能够实现180千瓦(245马力)的总系统输出功率和480牛米的扭矩。较普通Q5只搭载2.0TFSI发动机的155千瓦(211马力),350牛米的最大扭矩的参数都大有提升,这就是混动车型的魅力所在,节能却更加强劲。

Q5 hybrid的0-100公里/小时加速时间为7.1秒,而80-120公里/小时的中段加速表现为5档5.9秒。强大的动力使其最高时速达到225公里/小时。在正常驾驶情况下,全时四驱混合动力版奥迪Q5的油耗低于7.4升/百公里。奥迪Q5 hybrid在收油滑行和刹车时可以回收电能,而在全油门时汽油机和电动机同时启动赋予最大动力。但Q5 hybrid靠电力驱动时的最高时速可以达到100公里,如此性能在混合动力车领域十分罕见。[9]

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  通州奥迪专修奥瑞通  www.aoruitong.com外观设计折叠编辑本段

 

奥迪Q5(20张)

奥迪Q5的设计深深植根于奥迪品牌特征,展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。奥迪Q5拥有极富表现力的奥迪一体式高光进气隔栅,以及突出运动特性的车身顶线设计。无论是醒目的LED大灯,还是全包围的后挡板,无一处不彰显奥迪Q5进取运动的外观特性。[10]

独有的coupé造型

如果从侧面欣赏奥迪Q5的造型会得到意外的收获。一条流畅的线条由A柱延伸至车尾,勾勒出犹如coupé轿跑车般的动感风格。设计师采用这样的设计语言一方 面是为了延续奥迪Q系列车型的设计风格,另一方面是为了获得更为优秀的风阻系数。而Q5舒展的腰线自然延伸至前后车灯,不仅表现出 quattro®全时四轮驱动系统quattro®全时四轮驱动系统突破科技,启迪未来:quattro®全时四轮驱动技术为前后轴所有车轮分配持久动力。quattro®全时四轮驱动系统强大的路面掌控能力,同时展现了奥迪一贯的高雅气质。

流线型车身设计

流线型设计是奥迪家族引以为豪的传统之一。上世纪30年代,那款在汽车史上首次突破400公里/小时极速大关的四环C型赛车就以“流线”命名;1982年, 作为世界上第一款风阻系数达到0.3的量产轿车,奥迪100(C3,奥迪A6的前身)告诉世人,轿车也可以实现动感优雅的流线型设计,从而改变了世界轿车 设计的潮流;如今,奥迪Q5以其独有的流线型车身和0.33的创纪录风阻系数告诉人们,SUV并非只能是方方正正的盒子或其变形体,即便是在一款中等尺寸 的SUV上,也可以实现动感优雅的流线型设计。奥迪设计师用实际行动向人们展示了高档中型SUV设计的新思维。车顶流畅的线条勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感身姿。奥迪设计师创新的“wrap-around”尾门设计理念成为Q5外观设计的一大亮点。

个性醒目的LED前大灯

极富运动感的单幅散热格栅两侧,两个醒目的前大灯夺目呈现。氙气大灯无水银污染,由LED等组成的 LED日间行驶灯确保行人在各种日间光线条件下都能及时发现您的汽车。LED日间行驶灯亮度高且耗电低,均体现了Q5的环保特性。

奥迪家族最新的前脸设计

奥迪Q5进气格栅造型采用奥迪Q系列车型最新设计元素,梯形进气格栅外沿由镀铬金属材质包裹,配合纵向镀铬饰条尽显大气风范。

奥迪Q系列独有的“包围式尾门”设计

奥迪Q5的车尾设计同样具备亮点,奥迪Q5使用了Q系列车型独有的“wrap-around tailgate”尾门设计理念,从字意理解是“包围式尾门”设计。Q5的尾门确实做到了“包围式”,不仅尾门上部包含了一部分C柱,更将整个LED尾灯 收纳其中。一气呵成的设计风格使尾部更为美观,同时大范围的开口面积便于车主装卸大件物品。位于后保险杠两侧的辅助尾灯不仅让尾部造型更为动感流畅,而且 在尾门开启状态下可以警示后方车辆,从而提供了更高的安全性。

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新奥迪Q5折叠编辑本段

新奥迪Q5相比老款车型,车身尺寸略有调整,标准款车型的长宽高分别为4,629毫米、1,898毫米、1,655毫米,轴距依然是2,807毫米。新奥迪Q5新奥迪Q5外观的变化首先体现在车头。一体式进气格栅与老款相比更宽更扁,并采用最新的六边形设计;头灯采用奥迪家族最新的设计,拥有极高的辨识度;前保险杠更富于立体感,下方进气格栅配以更加动感的横向饰条。作为LED照明技术的引领者,奥迪在新奥迪Q5上使用了最新一代LED日间行车灯。

新奥迪Q5的车尾设计保持了与车头一致的优雅、动感、时尚气质。全新设计的LED尾灯同样采用奥迪最新LED照明技术,均匀的光带效果不仅极具科技感,其出色的可视性也为后车提供了清晰的警示,最大限度地确保了夜间行车安全。

在普通版本的外观设计之外,奥迪还为新奥迪Q5准备了外型设计更为动感的S line运动包供选装:极为动感的前后运动型保险杠、金属质感的S line徽标等,这些设计细节进一步突显了新奥迪Q5蕴含的运动魅力。

此外,新奥迪Q5还增加火山红、极地银两种的车漆,全系车型车漆颜色总数达到12种,为用户提供了丰富的选择。

车身设计:为运动、为高效奠定基础

奥迪Q5拥有全球顶级的车身设计,获得了“欧洲汽车车身大奖”这一世界最负盛名的汽车设计奖。极高的车身刚度为车内的安静氛围、舒适的驾乘以及精确动感的操控奠定了基础。此外,新奥迪Q5车身拥有一流的驾乘者保护结构,发生正面碰撞时,前交叉构件将冲力向上、下侧分散能量,前轴和发动机的铝质副车架将冲力导向底板和通道结构。当发生尾部碰撞时,侧构件、后轮和侧梁根据既定线路吸收冲击能量。对于侧面碰撞,则由B柱、侧梁和底板的两个横向构件负责大部分变形和吸收能量。

内饰设计:细节提升彰显奥迪领先品质

在内饰设计方面,新奥迪Q5向更高级别的全新一代奥迪A6L和全新一代奥迪A8L看齐,品质感提升十分显著,进一步巩固了奥迪在内饰设计和品质方面的领先地位。新奥迪Q5提供全新三幅真皮多功能运动方向盘,老款方向盘中央的四边形造型被圆形取代,表面的圆环镀铬装饰和辐条上新增的镀铬装饰提升了品质感。新奥迪Q5新奥迪Q5

新奥迪Q5装备了新一代MMI系统。位于换挡杆后方的MMI多媒体信息交互系统,其控制终端的按键布局采用了新的设计,四周的功能按键由原有的8个减少到4个,更为优化的操作逻辑带来更加人性化的使用感受。

驾乘空间:定义高档中型SUV舒适性与多功能性新标准

得益于奥迪优秀的空间布局设计,新奥迪Q5不仅让长达2,807毫米的轴距得以充分利用,还通过全系标配的全景天窗增加了乘坐环境的通透性,使新奥迪Q5上的每一位乘客都能获得宽敞的乘坐空间。

后排乘客除能获得后风挡遮阳帘、后侧窗遮阳帘、私密玻璃的贴心呵护外,还能享受到前后100 mm可调节、靠背角度在24度到30度之间可调节的舒适座椅,同时提供座椅加热功能,打造同级别最为舒适、高贵、私密的乘坐体验。

新奥迪Q5的行李厢容积为540升,可以轻松装下四个高尔夫球包。后排座椅靠背采用分割式设计,提供多种空间组合。正常状态下,靠背采用弹簧预紧,通过行李厢内的控制按键可以让后排座椅自动放倒,瞬间拥有1,560升的超大行李厢空间。

此外,为了让用户更加便利地使用行李厢,奥迪准备了分割网、12伏电源插座、折叠袋钩和4个绑扎点等人性化实用配置,从细节入手展现产品魅力。

动力及传动系统:先进科技成就强劲、高效性能

新奥迪Q5对动力系统进行了全面升级,配备普通汽油发动机的车型全部标配发动机启停系统和能量回收装置,并且提供更高效的hybrid混合动力技术。这些奥迪创新的高效科技不仅为日常驾驶提供了更多便利,更可以在驾驶者毫无察觉的情况下实现对能源的节约,并且所有发动机均符合国V排放标准。

动力总成方面,新奥迪Q5依然保持了全系提供quattro全时四轮驱动的传统。新奥迪Q5在保留老款车型高功率2.0 TFSI发动机配备8速tiptronic手动/自动一体式变速器(40TFSI quattro)的quattro全时四轮驱动车型和hybridquattro全时四轮驱动车型外,新增了低功率2.0 TFSI发动机搭配6速手动变速器(35 TFSI quattro)和3.0 TFSI发动机搭配8速tiptronic手动/自动一体式变速器(45TFSI quattro)的quattro全时四轮驱动车型。

底盘:全新调校成就更轻松、更轻盈、更安全、更高品质的驾驶体验

新奥迪Q5在延续了前款车型性能卓越的轻质五连杆前独立悬挂和梯形连杆后独立悬挂的同时,还优化了后悬挂控制臂和减震器的阻尼特性,这个细小的变化起到了四两拨千斤的效果:车轮弹跳响应速度更快,带来更加轻松、更加轻盈的驾驶体验,并且将传入车内的振动进一步弱化,乘坐舒适性也有较大提升,进而带给驾乘者品质感更高的驾乘体验。

动态转向系统还可与ESP电子稳定程序相配合,提供双重主动安全保护:奥迪动态转向系统的主动转向修正和ESP电子稳定程序的主动制动介入。当车辆高速紧急变道时,主动转向修正会立刻产生作用,根据不同的情况自动选择最佳转向角度、辅助力、纠正力和转向比,使轮胎一直保持足够安全的抓地力。主动转向修正反应时间仅为主动制动介入的三分之一,速度甚至要比富有经验的职业车手更为迅速,车辆通常无需制动便能平稳的转危为安。

为了将运动与舒适更好地融合,新奥迪Q5还提供了技术超前的最新一代奥迪驾驶模式选项,使驾驶者不用下车即能“换车”。奥迪驾驶模式选项与动态转向系统、运动悬挂捆绑提供。通过中央控制面板上印有“drive select”字样的按钮或通过MMI系统的显示及操作,驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”,以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择,发动[2]机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、运动悬挂响应特性以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

驾驶辅助装备:以智能科技带来安全、便捷与舒适

带自动紧急制动功能的自适应巡航控制系统(ACC)通过位于车头的雷达传感器、一个摄像头和多个超声波传感器采集信息,在30至200公里/小时的范围内保持车辆以驾驶员设定好的速度进行安全巡航。在车辆行驶前方有其它车辆时,系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离;当车速低于30公里/小时,如果系统检测到即将与前车发生追尾危险,系统将自动进行全力制动,尽最大可能防止事故发生或减轻事故的损失。新奥迪Q5新奥迪Q5新奥迪Q5hybrid quattro

作为目前市场上运动性能最强的混合动力SUV,新奥迪Q5 hybrid quattro传承了新奥迪Q5车型一贯优良的运动性能,以其高效的动力、动感的操控、安全稳定的特性,将高档中型SUV的动感与高效的结合推向全新境界,并再次展现了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌魅力。

新奥迪Q5 hybrid quattro的混合动力系统由采用并联方式组成的TFSI发动机和一套电力驱动系统,协同提供高效强劲的动力输出。奥迪Q5hybrid quattro从0到100公里/小时的加速时间仅为7.1秒,最高时速225公里/小时,其动力和加速性能丝毫不逊于配备传统的更大排量的汽油发动机汽车。

出众的动力操控性能很大程度上得益于新奥迪Q5 hybrid quattro搭载的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机,这款发动机融合涡轮增压、缸内直喷及奥迪可变气门升程三项先进技术,曾连续多年获得“全球十佳发动机”殊荣,最大输出功率达到155千瓦(211马力),并在1,500转/分钟至4,200转/分钟的转速区间内,可持续输出350牛·米的最大扭矩,动力表现尤为突出。值得一提的是,为了更好地适应新奥迪Q5 hybrid quattro的独特混合动力驱动形式,奥迪还对这款2.0 TFSI发动机和8速tiptronic手动/自动一体式变速器分别进行了改进,很大程度上提高了新奥迪Q5 hybrid quattro的传动效率。通州奥迪专修奥瑞通 www.aoruitong.com


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